Audi vence “International Engine of the Year” de 2012 com o bloco 2.5 TFSI
A unidade de 2.5 litros que equipa os Audi RS 3 Sportback e TT RS Coupé RS e Roadster utiliza em ambos os modelos a sobrealimentação e a injeção directa a gasolina FSI. Duas tecnologias relevantes da Audi que tiveram uma contribuição decisiva para a conquista desta terceira vitória do motor 2.5 TFSI. Os membros do júri destacaram sobre o motor 2.5 litros: “Possui uma excelente curva de binário e uma sonoridade brilhante, fazendo-o destacar em qualquer tipo de situação no meio do grande público.”
O motor que equipa os Audi TT RS plus Coupé e Roadster, recém-lançado em Março de 2012, tem uma cilindrada de 2.480 cm3 e uma potência de 360 Cv (265 kW) entre as 5.500 e as 6.700 rpm. O binário máximo é de 465 Nm entre as 1.650 e as 5.400 rpm, o que permite acelerar dos 0 a 100 km / h em 4,1 segundos (Roadster: 4,2 s). A velocidade máxima de 280 km / h está disponível como opcional.
A Audi também oferece o motor 2.5 TFSI no desportivo RS 3 Sportback. Com uma cilindrada de 2.480 cm3, este motor debita uma potência de 340 Cv (250 kW) entre as 5.400 e as 6.500 rpm e um binário máximo de 450 Nm entre as 1.600 e as 5.300 rpm. Acelera dos 0-100 km/h em 4,6 segundos, valor que constituiu o melhor na sua categoria. A velocidade máxima está electronicamente controlada a 250 km / h.
Para a tecnologia TFSI da Audi, esta foi a oitava vitória na categoria no “International Engine of the Year Awards”. Entre 2005 e 2009, a Audi venceu com o motor de 2.0 litros, na categoria entre 1.8 e 2.0 litros.
